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谁谓古今殊——北京大学的源流运动

  被称为勇敢者游戏、世界上最艰苦拉力赛的达喀尔拉力赛,一直以来就是以严酷的比赛环境和极大的伤亡风险而著称,而就昨天(1月12日),2020达喀尔拉力赛传来噩耗,在第7赛段的摩托车组比赛中,现年40岁的葡萄牙名将保罗·贡萨尔维斯(Paulo Gon?alves)在比赛中摔伤后心脏骤停,不幸去世。当时,医护人员进行了现场抢救,在被直升机送往医院后还是没能够挽救回冈卡尔维斯的生命。

  据达喀尔官方通报,在1月12日进行的第7赛段比赛中,摩托车组8号车手葡萄牙人保罗·贡萨尔维斯遗憾去世。主办方在当地时间10:08分收到消息后出发,派出医疗直升机并于10:16到达事故地点,车手已心脏骤停并且失去知觉。之后直升机将其送往当地医院,但在救治无效后被宣布死亡。在第7赛段的安排中,赛段从沙特首都利雅得出发,终点设在Wadi Al-Dawasir,赛段全长741公里,其中特殊赛段全长546公里,贡萨尔维斯在特殊赛段276公里处摔伤。

  其原因在于,韩国大企业库存做得很好,在短期内没有出现问题,而且还可以向日本企业在第三国的子公司寻找渠道。韩国对外经济研究院专家组对第一财经记者指出,不过从长期看,韩国的舆论导向是希望在“零部件、材料、装备”这三个领域实现国产化,从而降低对美国、日本企业的依赖度。

  韩国国产化并不现实

  在日本出台限制出口政策后,韩国政府迅速在2019年8月指定了100个种类的战略产品,并公布了5年内摆脱日本的战略目标,预计每年投入1万亿韩元预算。

  不过这一政策看起来却有些似曾相识之感:根据日本媒体统计,自2001年以来,韩国已经公布了4~5次这类计划,且通常是发生在日韩关系紧张之时,随后伴着日韩关系和解,这类计划通常不了了之。

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